Lắp cáng trên máy bay đưa hành khách cao tuổi từ Côn Đảo về TP.HCM
Các kỹ sư đã sử dụng vị trí của 6 chiếc ghế ngồi trên máy bay, gập lại để lắp đặt cáng phục vụ riêng hành khách cao tuổi
Chuyến bay mang số hiệu 0V8058, cất cánh lúc 11h37 phút từ Côn Đảo và hạ cánh an toàn xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lúc 12h15 phút. Nữ hành khách “đặc biệt” này đi lại rất khó khăn và không đảm bảo sức khỏe để ngồi trong suốt hành trình, nên có nguyện vọng nằm cáng trên tàu bay với mong muốn được trở về nơi mình sinh ra.
Theo hướng dẫn của nhà sản xuất tàu bay, cáng nằm được lắp đặt tại khu vực đuôi máy bay
Các kỹ sư đã sử dụng vị trí của 6 chiếc ghế ngồi trên máy bay để lắp đặt cáng phục vụ riêng cho hành khách cao tuổi này. Theo hướng dẫn của nhà sản xuất tàu bay, cáng kèm theo rèm che được lắp đặt tại khu vực đuôi máy bay là vị trí tốt nhất trên tàu bay ATR72 để tạo không gian dễ chịu nhất cho người nằm cáng.
Do không đảm bảo sức khỏe để ngồi ghế trong suốt hành trình, nên vị khách có nguyên vọng nằm cáng trên tàu bay
VASCO cho biết, từ năm 2015 đến nay, trung bình mỗi năm thực hiện gần 20 chuyến bay lắp cáng chở khách. Các chuyến bay lắp cáng thường có nhiệm vụ chính là chở người dân ở đảo đi cấp cứu. Là quần đảo biệt lập nằm ngoài khơi tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, cách TP.HCM hơn 230 km, các chuyến bay của VASCO mất khoảng một giờ đồng hồ để bay thẳng từ Côn Đảo đến TP.HCM. VASCO hiện có chính sách riêng để hỗ trợ vận chuyển cấp cứu bệnh nhân từ Côn Đảo đến TP.HCM, Cần Thơ.
Chuyến bay đã hạ cánh an toàn xuống sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) lúc 12h15 phút
Trước đó ngày 22.10, VASCO đã khởi động lại các chuyến bay kết nối Côn Đảo với các tỉnh-thành phía Nam, góp phần thúc đẩy phục hồi du lịch, phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời đáp ứng các vấn đề cấp bách của người dân vùng hải đảo, nhất là công tác cấp cứu, chữa bệnh… Hiện đơn vị này đang khai thác các chuyến bay giữa TP.HCM và Côn Đảo với tần suất hai chuyến khứ hồi/ngày; giữa Cần Thơ và Côn Đảo với tần suất một chuyến khứ hồi/ngày.
H. HẢI
